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Was genau ist eigentlich ein Technischer Redakteur?

Was ein Redakteur ist, dürfte wohl den allermeisten von uns klar sein - was genau ist aber ein technischer Redakteur? Die Antwort liegt auf der Hand.

Für die Nutzung technischer Geräte – egal, ob es sich dabei um Maschinen, Software oder Geräte handelt – ist es erforderlich, dem Anwender Informationen zur Verfügung zu stellen. Und genau diese müssen von einem technischen Redakteur erstellt werden. Teilweise wird der technische Redakteur auch Technical writer, Technikredakteur oder technischer Autor genannt.

Ein/e technische/r Redakteur erstellt oder überarbeitet Gebrauchsanleitungen oder Dokumentationen mit komplexen Inhalten, welche für Laien verständlich sein sollen, verfasst Fachartikel und entwickelt die Gestaltung für Broschüren. Durch die vielseitige Einsetzbarkeit ist der Beruf in vielen Branchen zu finden.

Ein technischer Redakteur entwickelt außerdem Konzepte für Dokumentationen, er recherchiert die Informationen rund um das jeweilige Produkt und verfasst dann Texte, die das Verwenden und die Bedienung des Produkts erläutern. Dabei muss er natürlich auch die Sicherheitshinweise sowie alle rechtlichen Anforderungen beachten. Zu seinen weiteren Aufgaben gehört das Qualitätsmanagement, die Konzepterstellung, Herstellung, Produktion und Publikation, die Datenpflege sowie Autorentätigkeit im Bereich Grafik.

Alles in allem ist der technische Redakteur also ein anspruchsvoller und sehr abwechslungsreicher Beruf. Voraussetzung für den Beruf ist technisches Verständnis, Teamfähigkeit, PC-Kenntnisse und gutes Deutsch.

Eine Ausbildung zum/r technischen Redakteur/in dauert zwei Jahre in einem Volontariat und ist sehr auf die Praxis ausgerichtet, zuständig dafür  ist die Gesellschaft für technische Kommunikation (Tekom), aber auch ein Studium in der Jounalistik oder im Ingenieurwesen ist möglich. Technische Redakteure verfügen über sehr gute Aufstiegsmöglichkeiten zum/r Projektmanager/in, Teamleiter/in, oder Abteilungsleiter/in.

Technische Redakteure werden gerne auch in der Automobilindustrie in Stuttgart, Wolfsburg, München, Köln und Rüsselsheim gesucht.