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Im Rahmen der Anstellung arbeiten Sie im interdisziplinären Team Nutzerverhalten und Komfort schwerpunktmäßig an der automatisierten Auslegung und Optimierung der Fahrzeug-Klimaregelung auf Basis obje
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Das Aufgabenprofil variiert stark nach Projektzuordnung. Laufende Projekte können unserer Website (https://www.pgs.eonerc.rwth-aachen.de/cms/E-ON-ERC-PGS/Forschung/~dnky/Projekte/) entnommen werden. B
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Sind Sie auf der Suche nach einem Promotionsprojekt an der Schnittstelle zwischen Geowissenschaften, maschinellem Lernen und angewandter Mathematik - mit einer Anwendung auf das hochrelevante Problem
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Als Mitglied unseres internationalen Forschungsteams sind Sie - gemeinsam mit Partner/innen innerhalb und außerhalb der RWTH - für die Projektarbeit in internationalen und nationalen Forschungsprojekt
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Sie werden das Team für Nutzerverhalten und Komfort im PECSnet-Projekt unterstützen. Informationen über dieses Projekt finden Sie auf unserer Website unter https://www.ebc.eonerc.rwth-aachen.de/go/id/
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Sie sind verantwortlich für den Betrieb sowie die Weiterentwicklung und konstruktive Umsetzung der elektrotechnischen Ausrüstung unserer Anlagen und Systeme. Darüber hinaus beraten und unterstützen Si
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Zu Ihren Aufgaben gehören:
Literaturrecherche zu technischen und ökonomischen Randbedingungen, z. B. Kostenfunktionen, Lastprofilen etc.
Erweiterung der bestehenden Modellierungsumgebungen in Python /
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Mitwirkung beim Aufbau des Live-Betriebs der Optimierungsmodelle der Quartiersenergiesysteme (Python)
Mitwirkung bei der Implementierung von Datenbankabrufen in das Optimierungsmodell
Unterstützung be
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Sie werden das Team Gebäudeautomation bei der Entwicklung einer cloudbasierten Plattform für ein Langzeitmonitoring unterstützen. Darüber hinaus tragen Sie zur Bereitstellung von Echtzeit-Betriebsdate
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Sind Sie auf der Suche nach einem Promotionsprojekt, das geophysikalische inverse Modellierung und geologische Modellierung kombiniert, um unser Verständnis von Strukturen im Untergrund zu verbessern
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Promotionsstelle im Bereich "Hybridantriebsstrang / Regelungstechnik"- Simulation von Teil- und Komplettsystemen von Hybridmotoren (Otto/Diesel)- Aufbau und Test von Reglern und Steuerungen an Versuch
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Promotionsstelle im Bereich "Applikation Ottomotoren"- Applikation Motorsteuerungssysteme- Tests auf Motoren- und Rollenprüfständen sowie auf Teststrecken- Thermodynamikanalyse und Emissionsberechnung
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- E-MKS-basierte Simulation im Bereich der Mechanikauslegung von Verbrennungsmotoren- Optimierung bestehender Simulationsprozesse und Entwicklung neuer Methoden im Bereich der Motormechanikanalyse- En
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Aufbau einer Co-Simulationsplattform, basierend auf dem CARLA-Simulator und MATLAB/Simulink
Erstellung verschiedener realistischer sicherheitskritischer Szenarien, basierend auf wissensbasierten oder
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Fachliche Verantwortung für den Forschungsbereich „Batteriezelle für mobile Anwendungen “:
Eigenständige Antragstellung, Akquise und Durchführung von Forschungsvorhaben im Bereich Batteriezelle für mo