Stellenangebot: Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in (w/m/d) - Bereich Brennstoffzelle und Hybridantrieb

Über uns

Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.
Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.
Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.
Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.
Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.
Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.
Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.
Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung.

Anbieter

Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme und Institut für Thermodynamik

Unser Profil

Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.

Am Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) und seinem Center for Mobile Propulsion (CMP) werden alle Forschungsthemen rund um mobile Antriebssysteme bearbeitet. Der Verbrennungsmotor mit synthetischen Kraftstoffen, die Brennstoffzelle sowie der batterieelektrische Antrieb stehen im Fokus, stets sehr eng verbunden mit der Weiterentwicklung intelligenter Testmethoden und der Kalibrierung. Mit unserer Forschung und unseren innovativen Lösungen gestalten wir alle Ausprägungen einer nachhaltigen Mobilität.

Weitere Informationen erhalten Sie unter: http://www.tme.rwth-aachen.de

Ihre Aufgaben

Promotionsstelle im Bereich Turboaufladung von Brennstoffzellen und hybriden Antriebssträngen.

• Auslegung und Modellierung neuer Aufladekonzepte mit 0D-, 1D- und 3D-Modellierungswerkzeugen
• Simulation und Optimierung von Strömungsmaschinen
• Systemsimulation zur Optimierung des Zusammenspiels zwischen der Aufladegruppe und dem Antriebsstrang (GT-POWER)
• Ausarbeitung und Durchführung von Versuchen am Turbolader- und Radialverdichterprüfstand sowie Untersuchungen von Hochvoltverdichtern
• Entwicklung und Erprobung neuer Lagerkonzepte für ölfreie Aufladegruppen (Mehrkörpersimulationen)

Ihr Profil

• Abgeschlossenes Hochschulstudium in Elektrotechnik oder im Maschinenbau (Master oder vergleichbar)
• Ausgeprägte Grundlagenkenntnisse in den genannten Arbeitsschwerpunkten
• Kenntnisse über Turbomaschinen und Brennstoffzellen
• Analytische und organisatorische Vorgehensweise
• Gute EDV-Kenntnisse
• Gute Englischkenntnisse
• Fähigkeit zum selbständigen wissenschaftlichen Arbeiten
• Kreativität, Flexibilität, Teamorientierung
• Wünschenswert sind Softwarekenntnisse: STAR CCM+, Abaqus, GT-POWER, Matlab, Python

Wir bieten

Die Einstellung erfolgt im Beschäftigtenverhältnis.
Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.
Eine Weiterbeschäftigung von mindestens 2 Jahren ist vorgesehen. Es besteht die Option, die Stelle auf 4 Jahre zu verlängern.
Die befristete Beschäftigung erfolgt im Rahmen der Befristungsmöglichkeiten des Wissenschaftszeitvertragsgesetzes.
Es handelt sich um eine Vollzeitstelle.
Eine Promotionsmöglichkeit besteht.
Die Eingruppierung richtet sich nach dem TV-L.
Die Stelle ist bewertet mit EG 13 TV-L.