Stellenangebot: Studentische Hilfskraft (w/m/d) – Im Bereich Analyse und Optimierung von Thermalsystemen in der Elektromobilität

Über uns

Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.
Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.
Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.
Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.
Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.
Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.
Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.
Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung.

Anbieter

Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme und Institut für Thermodynamik

Unser Profil

Der Lehrstuhl für Thermodynamik mobiler Energiewandlungssysteme (TME) der RWTH Aachen unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger ist zusammen mit dem Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) als Institut für Thermodynamik innerhalb der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule in der Fakultät für Maschinenwesen angesiedelt.

Ihre Aufgaben

Sie unterstützen uns bei der simulativen und praktischen Untersuchung und Entwicklung von Thermalsystemen zur Verbesserung des Energiemanagements in batterieelektrischen Fahrzeugen. Dabei sollen Sie zum Beispiel Thermalsystemtopologien sowie modellprädiktive oder datengetriebene (KI-basiert, etc.) Regelungsstrategien erforschen und weiterentwickeln. Außerdem unterstützen Sie den Entwicklungsprozess durch Literaturauswertung sowie eigene Ideen zu Modell- und Regelungsoptimierung. Nach Absprache besteht die Möglichkeit, Untersuchungen an einem realen Versuchsträger durchzuführen.

Ihr Profil

• Studierende im Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Energietechnik o. Ä.
• Kenntnisse im Bereich Regelungstechnik und Thermodynamik wünschenswert
• Erfahrungen in MATLAB/Simulink (Simscape) von Vorteil
• Interesse an aktuellen Entwicklungen zum Thema Energiemanagement im Bereich Elektromobilität
• Engagement, Kommunikationsfähigkeit und eine sorgfältige Arbeitsweise
• Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Wir bieten

Die Einstellung erfolgt als Studentische Hilfskraft.
Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 3 Monate.
Es besteht die Option auf Verlängerung.
Es handelt sich um eine Teilzeitstelle.
Die regelmäßige Wochenarbeitszeit beträgt 10-19 Stunden.
Die Eingruppierung richtet sich nach der Richtlinie für studentische und wissenschaftliche Hilfskräfte.
Die Stelle ist bewertet mit 13,00 € pro Stunde.