Stellenangebot: Studentische Hilfskraft (w/m/d) – Im Bereich Systems Engineering

Über uns

Die RWTH ist als familiengerechte Hochschule zertifiziert.
Die RWTH bietet im Rahmen eines Universitären Gesundheitsmanagements eine Vielzahl von Gesundheits-, Beratungs- und Präventionsangeboten (z. B. Hochschulsport) an. Für Tarifbeschäftigte und Beamtinnen und Beamte besteht ein umfangreiches Weiterbildungsangebot und die Möglichkeit, ein Jobticket zu erwerben.
Die Stellenausschreibung richtet sich an alle Geschlechter.
Wir wollen an der RWTH Aachen University besonders die Karrieren von Frauen fördern und freuen uns daher über Bewerberinnen.
Frauen werden bei gleicher Eignung, Befähigung und fachlicher Leistung bevorzugt berücksichtigt, sofern sie in der Organisationseinheit unterrepräsentiert sind und sofern nicht in der Person eines Mitbewerbers liegende Gründe überwiegen.
Bewerbungen geeigneter schwerbehinderter Menschen sind ausdrücklich erwünscht.
Im Sinne der Gleichbehandlung bitten wir Sie, auf ein Bewerbungsfoto zu verzichten.
Informationen zur Erhebung personenbezogener Daten nach Artikeln 13 und 14 Datenschutz-Grundverordnung (DS-GVO) finden Sie unter https://www.rwth-aachen.de/dsgvo-information-bewerbung.

Anbieter

Lehrstuhl und Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung

Unser Profil

Das Institut für Maschinenelemente und Systementwicklung erforscht das grundlegende strukturelle und tribologische Verhalten von Maschinenelementen und bildet dieses in experimentell validierten Modellbeschreibungen ab. Diese Modellbeschreibungen werden genutzt, um das Funktions-, Verlust und Geräuschverhalten gesamthafter technischer Systeme mit Fokus auf die Antriebstechnik zu analysieren und zu gestalten. Der Bereich Systems Engineering befasst sich schwerpunktmäßig mit Methoden des Model Based Systems Engineering. In Kooperation mit dem Bereich Lagertechnik entwickeln wir Methoden, um die Wartungsintervalle von Helikoptergetrieben modellbasiert auf Basis von Verschleißprognosen festzulegen. Um Stillstandszeiten und Wartungskosten in Luftfahrtsystemen zu minimieren, muss die Zeit zwischen den Wartungen (TBO) zuverlässig vorhergesagt werden. Heutzutage erfolgt die Bestimmung der TBO und die Auswahl der zu tauschenden Komponenten basierend auf Erfahrungswissen. Daraus resultiert, dass die TBO konservativ geschätzt wird und der Austausch von Komponenten bereits vor Ende der Lebensdauer erfolgt. Ziel des Forschungsprojekts MoVerHu ist Verlängerung der TBO durch die modellbasierte Vorhersage von TBOrelevanter Verschleißvorgängen und Abschätzung der Gesamtintervalle der Komponenten. Dazu entwickeln wir mit Ansätzen des Model-based Systems Engineering ein Systemmodell, in dem relevante Verschleißmodelle des Helikoptergetriebes integriert und zu einem systemischen Verschleißmodell aggregiert werden. Wir bieten:

• Einblicke in ein hochgradig zukunftsrelevantes Forschungsfeld
• Spannende Mitarbeit im Forschungsteam
• Home-Office mit Remote-Zugriff auf Institutsinfrastruktur möglich
• Flexible Gestaltung der Arbeitszeiten
• Umfang von 7-10 Wochenstunden möglich

Ihre Aufgaben

• Erstellung eines Systemmodells für ein Helikoptergetriebe
• Unterstützung bei der Implementierung von Verschleißmodellen
• Mitwirkung bei der Integration der Verschleißmodelle in das Systemmodell

Ihr Profil

• Eigenständige, zuverlässige Arbeitsweise
• Vorkenntnisse in Matlab und MBSE (SysML/UML, Cameo Systems Modeler) von Vorteil, aber nicht zwingend erforderlich
• Interesse an Helikoptergetrieben
• Aktuelles Studium an einer Hoch- oder Fachhochschule

Wir bieten

Die Einstellung erfolgt als Studentische Hilfskraft.
Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf zunächst 3 Monate.
Eine langfristige Beschäftigung ist erwünscht und wird angestrebt
Es handelt sich um eine Teilzeitstelle.
Die regelmäßige Wochenarbeitszeit beträgt 7-10 Stunden.
Die Eingruppierung richtet sich nach der Richtlinie für studentische und wissenschaftliche Hilfskräfte.
Die Stelle ist bewertet mit 13,25 € pro Stunde.