Stellenangebot: Studentische Hilfskraft (w/m/d) – Schichtentwicklung für Bremsscheibenbeschichtungen

Über uns

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Lehrstuhl und Institut für Oberflächentechnik im Maschinenbau

Unser Profil

Das Auftragschweißen ist ein Fügeverfahren. Dabei wird ein pulver- oder drahtförmiger Zusatzwerkstoff mittels einer Energiequelle, in der Regel einem Laserstrahl, lokal aufgeschmolzen. Er verbindet sich stoffschlüssig mit einer dünnen Schicht der Bauteiloberfläche. So entsteht eine metallurgisch gebundene, nahezu porenfreie Beschichtung mit hochfester Anbindung an das Grundmaterial. Es stehen zahlreiche Prozessvarianten zur Verfügung. Dazu zählen das klassische Laser-Pulverauftragschweißen sowie mehrstoffige Beschichtungssysteme mit In-situ-Legierungsmöglichkeit. Damit lassen sich sowohl metallische Werkstoffe als auch Verbundwerkstoffe (Metal-Matrix-Composites) zu funktionalen Schichten verarbeiten. Die Schichtdicken reichen von etwa 0,2 mm bis zu mehreren Millimetern.

Die Gruppe Auftragschweißen (AS) entwickelt hochleistungsfähige, maßgeschneiderte Beschichtungssysteme für funktionale Bauteiloberflächen in verschiedensten Anwendungsbereichen. Ein Schwerpunkt liegt auf der gezielten Legierungsentwicklung und Werkstoffmodifikation, unter anderem durch In-situ-Legierung mehrerer Pulverkomponenten. Zudem werden etablierte und modernste Verfahrensvarianten des Laser-Auftragschweißens untersucht und für anspruchsvolle Werkstoffsysteme optimiert.

Aktuelle Forschungsschwerpunkte der Gruppe Auftragschweißen (AS) sind:

• Kostengünstige, verschleiß- und korrosionsbeständige Beschichtungssysteme für Bremsscheiben
• Reduzierung bremsbedingter Feinstaubemissionen durch Oberflächenbeschichtung
• Korrosionsschutzbeschichtungen für den Einsatz in der Elektromobilität
• In-situ-Legierungskonzepte für Fe-basierte Metal-Matrix-Composite-Schichten
• Verschleißschutzbeschichtungen für hochbelastete Bauteile (z. B. Armaturen)
• Werkstoff- und Prozessentwicklung für Bauteilreparatur

Aufgaben

• Einarbeitung im Umgang mit den Anlagen zum Laser-Auftragschweißen (LMD) zur Herstellung von Bremsscheibenbeschichtungen
• Erstellung eines Probenplans für die Beschichtungs- und Korrosionsversuche
• Analyse und Untersuchung der erstellten Schichtsysteme, u. a. hinsichtlich Gefüge, Porosität und Korrosionsverhalten
• Auswertung und Dokumentation der Ergebnisse

Profil

Für die Unterstützung unserer Forschungsvorhaben im Projekt BREMIS suchen wir ab sofort eine studentische Hilfskraft. Du solltest eine hohe Motivation und Interesse an einer längerfristigen Beschäftigung am Institut mitbringen. Idealerweise studierst Du einen ingenieurwissenschaftlichen Studiengang und hast Interesse in einem der folgenden Bereiche:

• Werkstoffauslegung Fe-basierter Beschichtungssysteme
• Schichtapplikation mittels Laser-Auftragschweißen (LMD)
• Korrosions- und Oberflächencharakterisierung mit moderner Analytik

Vorkenntnisse sind durchaus vorteilhaft. Du zeigst weiterhin:

• Hohe Begeisterungsfähigkeit für Oberflächen- und Beschichtungstechnik
• Pflichtbewusstsein, besonders hinsichtlich der Durchführung wissenschaftlicher Praxis
• Erfahrungen im Umgang mit Office-Programmen
• Sehr gute Sprachkenntnisse in Deutsch und Englisch
• Ein hohes Maß an Selbstständigkeit und Motivation

Wir bieten

Die Einstellung erfolgt als Studentische Hilfskraft.
Die Stelle ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen und befristet auf 1 Jahr.
Eine Weiterbeschäftigung von mindestens einem Jahr ist vorgesehen.
Es handelt sich um eine Teilzeitstelle.
Die regelmäßige Wochenarbeitszeit beträgt 12 Stunden.
Die Eingruppierung richtet sich nach der Richtlinie für studentische und wissenschaftliche Hilfskräfte.
Die Stelle ist bewertet mit 15,20 € pro Stunde.