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Sie leiten eigenverantwortlich ein öffentlich gefördertes Forschungsprojekt zur Multiphysikmodellierung der Kühlschmierstoffwirkung in der Zerspanung. Ziel ist die Weiterentwicklung simulationsbasiert
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Im Rahmen der Lehrveranstaltung Regelungstechnik werden Studierende während der Selbstrechenübung beim Bearbeiten von Übungsaufgaben betreut. Im Fokus der Übungen steht dabei die Auseinandersetzung mi
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Sie unterstützen uns maßgeblich in einem vierjährigen, interdisziplinären Großforschungsprojekt bei der Entwicklung innovativer Modellierungsansätze für die spanende Fertigung von sicherheitskritische
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Auslegung, Aufbau und Betrieb eines Elektrolyseurprüfstands
Experimentelle Untersuchung von Alterungseffekten im Realbetrieb zur Wasserstoffversorgung des Campus Melaten
Entwicklung transienter Betr
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Entwicklung von Brennstoffzellensystemen für mobile Anwendungen
Modellierung und (3D-CFD-) Simulation, insbesondere von:
Strömungsfeldern und Gasverteilung. Optimierung der Bipolarplatte
Wassertran
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Innovative Forschung mit Praxisbezug und Industrienähe wie beispielsweise die Optimierung bereits etablierten Technologien für die Erfüllung neuer Regularien
Grundlagenforschung an innovativen Schads
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Entwicklung und Optimierung von zukunftsorientierten Thermalsystemen für batterieelektrische und Brennstoffzellen-Fahrzeuge
Auslegung aller Komponenten innerhalb eines Thermalsystems, wie z.B. Kühl-
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Promotionsstelle im Bereich funktionale Sicherheit für automatisierte konventionelle, hybride und elektrische Antriebsstränge.
- Analyse und Definition von Anforderungen bzgl. funktionaler Sicherheit
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Aufbau von Modellen der Batteriezelle für die Simulation und Analyse des elektrischen, thermischen und elektrochemischen Verhaltens mit Fokus auf dem Missbrauchsfall (thermische Propagation und Entgas
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Entwicklung von Brennstoffzellensystemen für mobile Anwendungen, sowie der Bordstromversorgung und Kraft-Wärme-Kopplung für die Energieversorgung von Gebäuden
Untersuchung der Kraftstoffflexibilität
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Analyse und Bewertung von Katalysatormaterialien für die Schadstoffminderung an wasserstoffbetriebenen Motoren
Planung und Auswertung von experimentellen Untersuchungen zur Schadstoffreduktion am Mod
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Promotionsstelle im Bereich Turboaufladung von Brennstoffzellen und hybriden Antriebssträngen.
Auslegung und Modellierung neuer Aufladekonzepte mit 0D-, 1D- und 3D-Modellierungswerkzeugen
Simulation
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Aufbau von elektrochemischen und thermischen Batteriezell-Modellen für die Simulation
Fokus auf Alterungseffekte und daraus resultierende Lebensdauer
Abgleich von Lebensdauermodellen mit Messungen
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Promotionsstelle im Bereich "Hybridantriebsstrang / Regelungstechnik" - Simulation von Teil- und Komplettsystemen von Hybridmotoren (Otto/Diesel) - Aufbau und Test von Reglern und Steuerungen an Versu
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Promotionsstelle im Bereich "Thermodynamik für hocheffiziente Motoren"
Einspritzung, Gemischbildung und Verbrennung bei Nutzung neuartiger synthetischer Kraftstoffe
Experimentelle Arbeiten an hochmo
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Entwicklung von innovativen Batteriesystemen für mobile Anwendungen
Auslegung aller Komponenten innerhalb eines Batteriesystems wie z.B. Batteriezellen, Busbarverbindungen, BMS, Sensoren, Interface-M
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Promotionsstelle im Bereich Diagnose /OBD für automatisierte konventionelle, hybride und elektronische Antriebsstränge. - Analyse und Definition von Anforderungen an die Diagnose /OBD für automatisier
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- Promotionsstelle im Bereich Elektromobilität / Brennstoffzelle / Batterie - Entwicklung von Brennstoffzellensystemen als Fahrantrieb, Bordstromversorgung und als Kraft-Wärme-Kopplungsanlage zur Ener
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Promotionsstelle im Bereich System-Ingenieur/in für automatisierte konventionelle, hybride und elektrische Antriebsstränge. - Systemanalyse und Spezifikation von Systemanforderungen für automatisierte
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Unterstützung bei der Durchführung von Messungen in Klimakammern, am HiL-Prüfstand und ggf. im Fahrzeug
Vorbereitung und Aufbau von Versuchsreihen, inkl. Bedienung von Messsystemen (z. B. Manikin, Se
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Hintergrund der konkreten Stelle:
Die Transformation des Energiesektors führt zu einer massiven Integration zusätzlicher DC-Netzkunden. Durch das heutige AC-Stromnetzdesign ist daher eine Vielzahl vo
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Hintergrund der konkreten Stelle: Um die Dekarbonisierung von Industriestandorten voranzutreiben, wird auf fossile Energieträger verzichtet. Dazu werden sowohl die Fahrzeuge der Industriestandorte auf
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Sie unterstützen den Lehrstuhl für Gebäude- und Raumklimatechnik bei der Öffentlichkeitsarbeit auf der Homepage, bei Social Media-Auftritten (LinkedIn, Instagram, Youtube) und in Print. Dabei unterstü
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Sie werden das Team für Nutzerverhalten und Komfort im Projekt PECSnet unterstützen. Informationen über dieses Projekt finden Sie auf unserer Website unter https://www.ebc.eonerc.rwth-aachen.de/go/id/
Mathieustraße 10, 52074 Aachen befristetes Arbeitsverhältnis
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Im Rahmen des Projekts "GenTHiLMan" unterstützt du bei der Entwicklung eines thermischen Manikins, indem ein Temperarturmesssystem für Probanden- und Manikinversuche verbessert wird.
Mögliche Aufgabe