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Im Rahmen der Anstellung arbeiten Sie im interdisziplinären Team Nutzerverhalten und Komfort schwerpunktmäßig an der automatisierten Auslegung und Optimierung der Fahrzeug-Klimaregelung auf Basis obje
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Sind Sie auf der Suche nach einem Promotionsprojekt an der Schnittstelle zwischen Geowissenschaften, maschinellem Lernen und angewandter Mathematik - mit einer Anwendung auf das hochrelevante Problem
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Sie werden das Team für Nutzerverhalten und Komfort im PECSnet-Projekt unterstützen. Informationen über dieses Projekt finden Sie auf unserer Website unter https://www.ebc.eonerc.rwth-aachen.de/go/id/
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Sie unterstützen das Team im Projekt "RoBewEnt". In diesem Projekt wird ein Berechnungstool entwickelt, mit dem eine ganzheitliche Bewertung von Entrauchungsanlagen für Atrien unter unsicheren Randbed
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Im Rahmen des Forschungsprojekts "NEED" soll eine Plattform entwickelt werden, die als Planungshilfe für die Energiewende dient. Hier soll ermöglicht werden, energierelevante Daten semantisch mit Hilf
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Sie werden das Team Gebäudeautomation bei der Entwicklung einer cloudbasierten Plattform für ein Langzeitmonitoring unterstützen. Darüber hinaus tragen Sie zur Bereitstellung von Echtzeit-Betriebsdate
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Sie übernehmen Verantwortung für die Durchführung von Simulationsprojekten
Sie modellieren elektrische Maschinen, Ladevorgänge und Batteriemanagementsysteme in einer Simulationsumgebung
Sie implementi
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Datenerfassung und Parametrisierung des Ladeverhaltens von Elektrofahrzeugen
Untersützung bei der Standardisierung des EVSE-Lademanagementmodells (Electric Vehicle Supply Equipment) und bei der Entwic
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Promotionsstelle im Bereich Akustik von elektrifizierten Antriebssträngen: Erarbeitung von akustischen Messmethoden zur Erfassung der Schallabstrahlung von elektrifizierten Antriebssträngen mittels ex
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Promotionsstelle im Bereich Turboaufladung von Brennstoffzellen und hybriden Antriebssträngen.
Auslegung und Modellierung neuer Aufladekonzepte mit 0D-, 1D- und 3D-Modellierungswerkzeugen
Simulation u
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Promotionsstelle im Bereich System-Ingenieur für automatisierte konventionelle, hybride und elektrische Antriebsstränge.- Systemanalyse und Spezifikation von Systemanforderungen für automatisierte (hy
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Entwicklung und Optimierung von zukunftsorientierten Thermalsystemen für batterieelektrische und Brennstoffzellen-Fahrzeuge
Auslegung aller Komponenten innerhalb eines Thermalsystems, wie z.B. Kühl- u
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Der Schwerpunkt deiner Aufgaben liegt in der Erforschung neuartiger Steuerungs- und Regelungskonzepte für elektrifizierte Antriebskonzepte mithilfe von optimierungsbasierten oder KI-basierten Methoden
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Erstellen von Simulationsmodellen in Matlab/Simulink für den elektrischen Antrieb sowie deren Regelung
Unterstützung bei der Umsetzung eines E-Motoren Prüfstandes
Untersützung bei der Erforschung der
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Elektrische Ausrüstung von Anlagen zur technischen Überprüfung von KFZ-Komponenten im Hochvolt- und Niedervoltbereich
KFZ-Elektrik inkl. Kabelbäumen und Motorenelektronik
KFZ-Hochvolttechnik (Batterie